Initiative lancée par le Comité pour la transition et la restauration des institutions (CTRI) et son président, Brice Clotaire Oligui Nguema, le projet Taxi Gab+ vient d’achever sa deuxième phase. Le bilan d’étape a été présenté ce mercredi 19 mars par le directeur général du Pole nationale de promotion de l’emploi (PNPE), Anicet Edzang, et par le directeur général de Taxi Gab+, Myricks Fouty Obeye. Pour cette phase, on enregistre un engouement certain. Près de 2 800 dossiers ont été soumis et 720 promoteurs potentiels retenus, postulant pour l’acquisition des 400 taxis en jeu.
Myricks Fouty Obeye et Anicet Edzang, le 19 mars 2025 à Libreville. © GabonReview
Projet visant à moderniser le secteur du transport en commun et à former des chauffeurs entrepreneurs, Taxi Gab+ poursuit son petit bonhomme de chemin. Engagé dans sa deuxième phase, le bilan d’étape a été respectivement fait ce mercredi 19 mars, par le directeur général du Pole nationale de promotion de l’emploi (PNPE), Anicet Edzang, et par le directeur général de Taxi Gab+, Myricks Fouty Obeye. Près de 2800 personnes ont souscrit à l’opération en attendant les derniers réglages en vue de la sélection des bénéficiaires des 400 taxis.
Initié depuis le 14 février 2025 avec l’appui du PNPE, la deuxième phase, comme la première du programme Taxi Gab+ ambitionne de recruter et de former de nouveaux chauffeurs entrepreneurs au Gabon. L’objectif final étant de moderniser le secteur du transport en commun et de nationaliser cette profession majoritairement exercée par des expatriés. Faisant le point, Anicet Edzang a indiqué que 2 772 dossiers de candidatures ont été déposés dans les locaux du PNPE en vue d l’obtention d’un taxi Gab.
«Forte hausse de candidats chez les femmes»
Par ville, il a expliqué que 1950 dossiers de candidatures proviennent de Libreville, 408 de Ntoum, 99 d’Oyem, 127 candidatures de Franceville et 198 candidatures de Port-Gentil. «Ces chiffres sont très parlant parce qu’il y a eu 10 jours d’inscriptions et on a constaté qu’après les 10 jours, il y a eu d’autres personnes qui ont souhaité s’inscrire, mais qui étaient hors délais. Ce qui veut dire que ce chiffre est à relativiser parce qu’on aurait pu en avoir plus», a souligné le directeur général du PNPE.
Pour lui, la question du transport, au Gabon, peut être très bien résorbé par ce modèle économique. Sur les 2 772 candidatures, 720 promoteurs potentiels ont été retenus. Ils vont suivre le cheminement classic afin de prétendre définitivement à l’automobile.
Le premier responsable du PNPE salue également la «forte hausse de candidats chez les femmes». «Ce qui est quelque chose à souligner parce que cela nous fait dire que le monde du transport n’est pas un monde réservé. Ce n’est pas un monde masculinisé. C’est un monde qui peut attirer les genres», a-t-il déclaré, se satisfaisant du travail accompli par le PNPE.
Ne pas de se faire arnaquer dans les quartiers
Dans son sillage, le directeur général de Taxi Gab+ rappelé que «la phase 2 du recrutement de taxi Gabon a pris fin». Il note que le projet a suscité plus d’attention qu’ils ne s’y attendaient. «Nous Taxi Gab+, on s’engage à dire à tous les Gabonais qu’aujourd’hui nous avons fait venir 400 véhicules, mais que les statistiques font en sorte que nous soyons à 2 772 personnes qui se sont enregistrées pour le projet. Nous ne pourrons pas satisfaire tout le monde à cette deuxième vague. Mais, nous disons à tout le monde qu’on n’oublie personne, parce que c’est un engagement qu’on a pris et on va le respecter jusqu’au bout», a dit Myricks Fouty Obeye.
Il a expliqué qu’après cette phase, la prochaine étape est le test d’aptitude dans deux auto-écoles dédiées à savoir HP et Franstel. Les sélectionnés devront s’acquitter de 10 000 francs chez ces prestataires. Le directeur général de Taxi Gab+ invite à ne pas de se faire arnaquer dans les quartiers au nom de ce projet exclusivement piloté par le PNPE.
Après la phase test, les bénéficiaires diront leurs modalités de paiement. Quant aux personnes n’ayant pas pu bénéficier de cette vague, Myricks Fouty Obeye promet qu’elles seront «prioritaires» lors de la prochaine vague.
Sur les 400 taxis disponibles, 300 sont destinés à trois autres provinces à savoir le Voleu-Ntem, l’Ogooué-Maritime et le Haut-Ogooué. À ce jour, le projet fonctionne à plus de 80%, selon le directeur de Taxi Gab. Et les clauses des contrats sont respectées par toutes les parties, selon lui.
Initiative lancée par le Comité pour la transition et la restauration des institutions (CTRI) et son président, Brice Clotaire Oligui Nguema, le projet Taxi Gab+ vient d’achever sa deuxième phase. Le bilan d’étape a été présenté ce mercredi 19 mars par le directeur général du Pole nationale de promotion de l’emploi (PNPE), Anicet Edzang, et par le directeur général de Taxi Gab+, Myricks Fouty Obeye. Pour cette phase, on enregistre un engouement certain. Près de 2 800 dossiers ont été soumis et 720 promoteurs potentiels retenus, postulant pour l’acquisition des 400 taxis en jeu.
Myricks Fouty Obeye et Anicet Edzang, le 19 mars 2025 à Libreville. © GabonReview
Projet visant à moderniser le secteur du transport en commun et à former des chauffeurs entrepreneurs, Taxi Gab+ poursuit son petit bonhomme de chemin. Engagé dans sa deuxième phase, le bilan d’étape a été respectivement fait ce mercredi 19 mars, par le directeur général du Pole nationale de promotion de l’emploi (PNPE), Anicet Edzang, et par le directeur général de Taxi Gab+, Myricks Fouty Obeye. Près de 2800 personnes ont souscrit à l’opération en attendant les derniers réglages en vue de la sélection des bénéficiaires des 400 taxis.
Initié depuis le 14 février 2025 avec l’appui du PNPE, la deuxième phase, comme la première du programme Taxi Gab+ ambitionne de recruter et de former de nouveaux chauffeurs entrepreneurs au Gabon. L’objectif final étant de moderniser le secteur du transport en commun et de nationaliser cette profession majoritairement exercée par des expatriés. Faisant le point, Anicet Edzang a indiqué que 2 772 dossiers de candidatures ont été déposés dans les locaux du PNPE en vue d l’obtention d’un taxi Gab.
«Forte hausse de candidats chez les femmes»
Par ville, il a expliqué que 1950 dossiers de candidatures proviennent de Libreville, 408 de Ntoum, 99 d’Oyem, 127 candidatures de Franceville et 198 candidatures de Port-Gentil. «Ces chiffres sont très parlant parce qu’il y a eu 10 jours d’inscriptions et on a constaté qu’après les 10 jours, il y a eu d’autres personnes qui ont souhaité s’inscrire, mais qui étaient hors délais. Ce qui veut dire que ce chiffre est à relativiser parce qu’on aurait pu en avoir plus», a souligné le directeur général du PNPE.
Pour lui, la question du transport, au Gabon, peut être très bien résorbé par ce modèle économique. Sur les 2 772 candidatures, 720 promoteurs potentiels ont été retenus. Ils vont suivre le cheminement classic afin de prétendre définitivement à l’automobile.
Le premier responsable du PNPE salue également la «forte hausse de candidats chez les femmes». «Ce qui est quelque chose à souligner parce que cela nous fait dire que le monde du transport n’est pas un monde réservé. Ce n’est pas un monde masculinisé. C’est un monde qui peut attirer les genres», a-t-il déclaré, se satisfaisant du travail accompli par le PNPE.
Ne pas de se faire arnaquer dans les quartiers
Dans son sillage, le directeur général de Taxi Gab+ rappelé que «la phase 2 du recrutement de taxi Gabon a pris fin». Il note que le projet a suscité plus d’attention qu’ils ne s’y attendaient. «Nous Taxi Gab+, on s’engage à dire à tous les Gabonais qu’aujourd’hui nous avons fait venir 400 véhicules, mais que les statistiques font en sorte que nous soyons à 2 772 personnes qui se sont enregistrées pour le projet. Nous ne pourrons pas satisfaire tout le monde à cette deuxième vague. Mais, nous disons à tout le monde qu’on n’oublie personne, parce que c’est un engagement qu’on a pris et on va le respecter jusqu’au bout», a dit Myricks Fouty Obeye.
Il a expliqué qu’après cette phase, la prochaine étape est le test d’aptitude dans deux auto-écoles dédiées à savoir HP et Franstel. Les sélectionnés devront s’acquitter de 10 000 francs chez ces prestataires. Le directeur général de Taxi Gab+ invite à ne pas de se faire arnaquer dans les quartiers au nom de ce projet exclusivement piloté par le PNPE.
Après la phase test, les bénéficiaires diront leurs modalités de paiement. Quant aux personnes n’ayant pas pu bénéficier de cette vague, Myricks Fouty Obeye promet qu’elles seront «prioritaires» lors de la prochaine vague.
Sur les 400 taxis disponibles, 300 sont destinés à trois autres provinces à savoir le Voleu-Ntem, l’Ogooué-Maritime et le Haut-Ogooué. À ce jour, le projet fonctionne à plus de 80%, selon le directeur de Taxi Gab. Et les clauses des contrats sont respectées par toutes les parties, selon lui.
Initiative lancée par le Comité pour la transition et la restauration des institutions (CTRI) et son président, Brice Clotaire Oligui Nguema, le projet Taxi Gab+ vient d’achever sa deuxième phase. Le bilan d’étape a été présenté ce mercredi 19 mars par le directeur général du Pole nationale de promotion de l’emploi (PNPE), Anicet Edzang, et par le directeur général de Taxi Gab+, Myricks Fouty Obeye. Pour cette phase, on enregistre un engouement certain. Près de 2 800 dossiers ont été soumis et 720 promoteurs potentiels retenus, postulant pour l’acquisition des 400 taxis en jeu.
Myricks Fouty Obeye et Anicet Edzang, le 19 mars 2025 à Libreville. © GabonReview
Projet visant à moderniser le secteur du transport en commun et à former des chauffeurs entrepreneurs, Taxi Gab+ poursuit son petit bonhomme de chemin. Engagé dans sa deuxième phase, le bilan d’étape a été respectivement fait ce mercredi 19 mars, par le directeur général du Pole nationale de promotion de l’emploi (PNPE), Anicet Edzang, et par le directeur général de Taxi Gab+, Myricks Fouty Obeye. Près de 2800 personnes ont souscrit à l’opération en attendant les derniers réglages en vue de la sélection des bénéficiaires des 400 taxis.
Initié depuis le 14 février 2025 avec l’appui du PNPE, la deuxième phase, comme la première du programme Taxi Gab+ ambitionne de recruter et de former de nouveaux chauffeurs entrepreneurs au Gabon. L’objectif final étant de moderniser le secteur du transport en commun et de nationaliser cette profession majoritairement exercée par des expatriés. Faisant le point, Anicet Edzang a indiqué que 2 772 dossiers de candidatures ont été déposés dans les locaux du PNPE en vue d l’obtention d’un taxi Gab.
«Forte hausse de candidats chez les femmes»
Par ville, il a expliqué que 1950 dossiers de candidatures proviennent de Libreville, 408 de Ntoum, 99 d’Oyem, 127 candidatures de Franceville et 198 candidatures de Port-Gentil. «Ces chiffres sont très parlant parce qu’il y a eu 10 jours d’inscriptions et on a constaté qu’après les 10 jours, il y a eu d’autres personnes qui ont souhaité s’inscrire, mais qui étaient hors délais. Ce qui veut dire que ce chiffre est à relativiser parce qu’on aurait pu en avoir plus», a souligné le directeur général du PNPE.
Pour lui, la question du transport, au Gabon, peut être très bien résorbé par ce modèle économique. Sur les 2 772 candidatures, 720 promoteurs potentiels ont été retenus. Ils vont suivre le cheminement classic afin de prétendre définitivement à l’automobile.
Le premier responsable du PNPE salue également la «forte hausse de candidats chez les femmes». «Ce qui est quelque chose à souligner parce que cela nous fait dire que le monde du transport n’est pas un monde réservé. Ce n’est pas un monde masculinisé. C’est un monde qui peut attirer les genres», a-t-il déclaré, se satisfaisant du travail accompli par le PNPE.
Ne pas de se faire arnaquer dans les quartiers
Dans son sillage, le directeur général de Taxi Gab+ rappelé que «la phase 2 du recrutement de taxi Gabon a pris fin». Il note que le projet a suscité plus d’attention qu’ils ne s’y attendaient. «Nous Taxi Gab+, on s’engage à dire à tous les Gabonais qu’aujourd’hui nous avons fait venir 400 véhicules, mais que les statistiques font en sorte que nous soyons à 2 772 personnes qui se sont enregistrées pour le projet. Nous ne pourrons pas satisfaire tout le monde à cette deuxième vague. Mais, nous disons à tout le monde qu’on n’oublie personne, parce que c’est un engagement qu’on a pris et on va le respecter jusqu’au bout», a dit Myricks Fouty Obeye.
Il a expliqué qu’après cette phase, la prochaine étape est le test d’aptitude dans deux auto-écoles dédiées à savoir HP et Franstel. Les sélectionnés devront s’acquitter de 10 000 francs chez ces prestataires. Le directeur général de Taxi Gab+ invite à ne pas de se faire arnaquer dans les quartiers au nom de ce projet exclusivement piloté par le PNPE.
Après la phase test, les bénéficiaires diront leurs modalités de paiement. Quant aux personnes n’ayant pas pu bénéficier de cette vague, Myricks Fouty Obeye promet qu’elles seront «prioritaires» lors de la prochaine vague.
Sur les 400 taxis disponibles, 300 sont destinés à trois autres provinces à savoir le Voleu-Ntem, l’Ogooué-Maritime et le Haut-Ogooué. À ce jour, le projet fonctionne à plus de 80%, selon le directeur de Taxi Gab. Et les clauses des contrats sont respectées par toutes les parties, selon lui.
Initiative lancée par le Comité pour la transition et la restauration des institutions (CTRI) et son président, Brice Clotaire Oligui Nguema, le projet Taxi Gab+ vient d’achever sa deuxième phase. Le bilan d’étape a été présenté ce mercredi 19 mars par le directeur général du Pole nationale de promotion de l’emploi (PNPE), Anicet Edzang, et par le directeur général de Taxi Gab+, Myricks Fouty Obeye. Pour cette phase, on enregistre un engouement certain. Près de 2 800 dossiers ont été soumis et 720 promoteurs potentiels retenus, postulant pour l’acquisition des 400 taxis en jeu.
Myricks Fouty Obeye et Anicet Edzang, le 19 mars 2025 à Libreville. © GabonReview
Projet visant à moderniser le secteur du transport en commun et à former des chauffeurs entrepreneurs, Taxi Gab+ poursuit son petit bonhomme de chemin. Engagé dans sa deuxième phase, le bilan d’étape a été respectivement fait ce mercredi 19 mars, par le directeur général du Pole nationale de promotion de l’emploi (PNPE), Anicet Edzang, et par le directeur général de Taxi Gab+, Myricks Fouty Obeye. Près de 2800 personnes ont souscrit à l’opération en attendant les derniers réglages en vue de la sélection des bénéficiaires des 400 taxis.
Initié depuis le 14 février 2025 avec l’appui du PNPE, la deuxième phase, comme la première du programme Taxi Gab+ ambitionne de recruter et de former de nouveaux chauffeurs entrepreneurs au Gabon. L’objectif final étant de moderniser le secteur du transport en commun et de nationaliser cette profession majoritairement exercée par des expatriés. Faisant le point, Anicet Edzang a indiqué que 2 772 dossiers de candidatures ont été déposés dans les locaux du PNPE en vue d l’obtention d’un taxi Gab.
«Forte hausse de candidats chez les femmes»
Par ville, il a expliqué que 1950 dossiers de candidatures proviennent de Libreville, 408 de Ntoum, 99 d’Oyem, 127 candidatures de Franceville et 198 candidatures de Port-Gentil. «Ces chiffres sont très parlant parce qu’il y a eu 10 jours d’inscriptions et on a constaté qu’après les 10 jours, il y a eu d’autres personnes qui ont souhaité s’inscrire, mais qui étaient hors délais. Ce qui veut dire que ce chiffre est à relativiser parce qu’on aurait pu en avoir plus», a souligné le directeur général du PNPE.
Pour lui, la question du transport, au Gabon, peut être très bien résorbé par ce modèle économique. Sur les 2 772 candidatures, 720 promoteurs potentiels ont été retenus. Ils vont suivre le cheminement classic afin de prétendre définitivement à l’automobile.
Le premier responsable du PNPE salue également la «forte hausse de candidats chez les femmes». «Ce qui est quelque chose à souligner parce que cela nous fait dire que le monde du transport n’est pas un monde réservé. Ce n’est pas un monde masculinisé. C’est un monde qui peut attirer les genres», a-t-il déclaré, se satisfaisant du travail accompli par le PNPE.
Ne pas de se faire arnaquer dans les quartiers
Dans son sillage, le directeur général de Taxi Gab+ rappelé que «la phase 2 du recrutement de taxi Gabon a pris fin». Il note que le projet a suscité plus d’attention qu’ils ne s’y attendaient. «Nous Taxi Gab+, on s’engage à dire à tous les Gabonais qu’aujourd’hui nous avons fait venir 400 véhicules, mais que les statistiques font en sorte que nous soyons à 2 772 personnes qui se sont enregistrées pour le projet. Nous ne pourrons pas satisfaire tout le monde à cette deuxième vague. Mais, nous disons à tout le monde qu’on n’oublie personne, parce que c’est un engagement qu’on a pris et on va le respecter jusqu’au bout», a dit Myricks Fouty Obeye.
Il a expliqué qu’après cette phase, la prochaine étape est le test d’aptitude dans deux auto-écoles dédiées à savoir HP et Franstel. Les sélectionnés devront s’acquitter de 10 000 francs chez ces prestataires. Le directeur général de Taxi Gab+ invite à ne pas de se faire arnaquer dans les quartiers au nom de ce projet exclusivement piloté par le PNPE.
Après la phase test, les bénéficiaires diront leurs modalités de paiement. Quant aux personnes n’ayant pas pu bénéficier de cette vague, Myricks Fouty Obeye promet qu’elles seront «prioritaires» lors de la prochaine vague.
Sur les 400 taxis disponibles, 300 sont destinés à trois autres provinces à savoir le Voleu-Ntem, l’Ogooué-Maritime et le Haut-Ogooué. À ce jour, le projet fonctionne à plus de 80%, selon le directeur de Taxi Gab. Et les clauses des contrats sont respectées par toutes les parties, selon lui.
